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技術(shù)資料

電桿模具檢修工藝第四章 模具的檢測(cè)(二)

時(shí)間:2015-01-05 09:58 來(lái)源:qzhaiyu.com 作者:海煜重工 點(diǎn)擊: 590 次
為保證電桿質(zhì)量,延長(zhǎng)使用壽命,新模具在桿廠組裝后,必須進(jìn)行全面測(cè)試,以求達(dá)到JC364的各項(xiàng)規(guī)定。舊模具檢修前更應(yīng)全面檢測(cè),摸清損壞程度與毛病所在,以便制訂恰當(dāng)?shù)臋z修工藝,恢復(fù)模具精度。

由于各桿廠設(shè)備條件與配置的工具量具條件不一,因此,檢測(cè)方案與測(cè)量方法不可能相同。這里介紹的方法僅供參考。其他檢測(cè)方法只要能達(dá)到檢測(cè)目的,獲得較正確的評(píng)定結(jié)果,也可應(yīng)用。

1 分段模具的檢測(cè)

為便于檢驗(yàn)及記錄,建議建立分段模具檢驗(yàn)卡片,格式見表1,說明如下。

序號(hào)1 用刻度1mm的鋼卷尺測(cè)量。

序號(hào)2 用2m游表卡尺測(cè)量。

序號(hào)3、4、5 用直徑1mm弦線和500mm平尺(或刀口尺)及高度游表卡尺(或百分表)測(cè)量。測(cè)量前模具應(yīng)脫開,將跑輪支承在同一平面的平臺(tái)或平板上(其平面度為2mm),分模面對(duì)角線調(diào)平(見圖1、圖2)。
                                                                
                 圖1 檢驗(yàn)素線直線度位置                                         圖2 直接測(cè)量平面度誤差及扭曲程度
4m分段模底線(C邊)直線度為≤2mm;4m分段模邊線(AB)直徑度為≤1.5mm;2m底、邊線的直線度均為≤1mm。

序號(hào)6、7 用0.5鋼絲兩端拉緊,調(diào)整在管壁中心軸線位置,然后以游標(biāo)卡尺及高度游標(biāo)卡尺測(cè)量(圖3)。當(dāng)測(cè)得管壁素線直線度有足夠的形狀精度時(shí),也可以管壁素線作基準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。

圖3 序號(hào)6、7的檢測(cè)方法示例
序號(hào)8 用外徑百分尺(或精度為0.02的游標(biāo)卡尺)測(cè)量。

表面粗糙度一般可用標(biāo)準(zhǔn)樣板以比較法鑒定,也可憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè)。

序號(hào)9~14 檢驗(yàn)方法同上。

序號(hào)15、16 凹凸臺(tái)階用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量,平面度用刀口尺檢測(cè)。

序號(hào)17 檢測(cè)方法同序號(hào)8。

序號(hào)18 采用內(nèi)徑百分尺或游標(biāo)卡尺檢測(cè)。

序號(hào)19 檢測(cè)方法參照《形狀和位置公差檢測(cè)規(guī)定》(GB1958-80)中關(guān)于圓柱度的檢測(cè)方法執(zhí)行。

序號(hào)20 參照GB1958-80中第76頁(yè)4-5的檢測(cè)方法,以一對(duì)同軸頂尖,導(dǎo)向心軸,帶指示器的測(cè)量架進(jìn)行檢測(cè)。

跳輪外徑的圓柱度與測(cè)量全跳動(dòng)有相關(guān)關(guān)系,因此,應(yīng)進(jìn)行具體分析,先提高圓柱度精度,然后測(cè)量徑跳。

各桿廠均配有離心機(jī)座,如測(cè)得離心機(jī)座的水平位置及滾輪徑跳精度較高時(shí),則序號(hào)19、20的檢測(cè)均可在離心機(jī)座上進(jìn)行。
表1 分段模具檢驗(yàn)卡片
型號(hào) 名稱 檢驗(yàn)員 日期  
序號(hào) 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
(章節(jié))
技術(shù)要求 檢驗(yàn)結(jié)果 表面粗糙度 檢驗(yàn)結(jié)果 備注
檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差
1   分段模具長(zhǎng)度(各種規(guī)格) ±1.5        
2 3.2.1.1 支承板間距2000mm ±1.0        
3   管壁素線 4m 底線 ≤2.0        
4 邊線 ≤1.5        
5 直線度 2m底線與邊線 ≤1.0        
6   楔口配合中心軸線對(duì)稱度 ≤0.5        
7   跑輪外徑與管壁中心軸線同軸度 ≤1.0        
8 3.2.1.4 支承板直徑Φ540 h9 0
-0.175
  Ra不大于6.3    
9 速接法蘭
止口連接處
4m處止
口直徑
孔Φ395 H9 +0.140
0
  "    
10 軸Φ395 h9 0
-0.140
  "    
11 8m處止
口直徑
孔Φ449 H9 +0.155
0
  "    
12 軸Φ449 h9 0
-0.155
  "    
13 12m處止
口直徑
孔Φ500 H9 +0.155
0
  "    
14 軸Φ500 h9 0
-0.155
  "    
15 凹臺(tái)階 深度為4 0
-0.25
  Ra不大于12.5   平面度0.10(一)
16 凸臺(tái)階 高度為4 +0.25
0
  "   平面度0.10(一)
17 3.2.2.2、3 跑輪 外圓直徑Φ600 h10(Φ650 h10) 0
-0.28(-0.320)
  "    
18 支承定位內(nèi)徑Φ540 H9 +0.175
0
  "    
19   部裝后各
距輪外徑
圓柱度 ≤0.5        
20 徑向全跳動(dòng) ≤0.5        
驗(yàn)收項(xiàng)目 合格項(xiàng)目 不合格項(xiàng)目 項(xiàng)目合格率

2 整體模具的檢測(cè)

檢驗(yàn)卡片參見表2,說明如下。

序號(hào)1、2 用鋼卷尺檢測(cè)。

序號(hào)3、4 按分段模具檢測(cè)方案進(jìn)行檢測(cè),平板可改用混凝土平臺(tái)。

序號(hào)5、6、7 用塞尺檢測(cè)。

序號(hào)8 一套模具上各跑輪的外徑尺寸應(yīng)一致,允許有小于0.45mm的偏差,可用外徑百分尺或游標(biāo)卡尺檢測(cè)。

序號(hào)9 用鋼卷尺測(cè)量,所有跑輪的積累誤差不得超過離心機(jī)座的位置尺寸,以避免跑輪與滾輪過早磨損。

序號(hào)10、11、12 用游標(biāo)卡尺檢測(cè)。

序號(hào)13 用檢車擊聲法探測(cè),凹坑用目測(cè)檢查。

序號(hào)14、15 用游標(biāo)卡尺檢測(cè),楔口水平方向應(yīng)大于垂直方向,并須打磨光滑。

全面檢測(cè)合格后,試生產(chǎn)電桿若干根,檢查電桿質(zhì)量,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后交付車間使用。
表2 整體模具檢驗(yàn)卡片
型號(hào) 名稱 檢驗(yàn)員 日期  
序號(hào) 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
(章節(jié))
技術(shù)要求 檢驗(yàn)結(jié)果 表面粗糙度 檢驗(yàn)結(jié)果 備注
檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差
1 3.3.1 長(zhǎng)度 ≤10m ±5        
2 >10m ±7.5        
3 3.3.2 內(nèi)壁素線
直線度
全長(zhǎng)范圍內(nèi)為模具長(zhǎng)度的1/2500 但≤5        
4 在兩端1m距離內(nèi) ≤2        
5 1
2
3.3.3
3
縫隙 連接法蘭處內(nèi)壁環(huán)向縫隙 ≤0.25        
6 合模后,內(nèi)壁軸向縫隙 ≤0.25        
7 加強(qiáng)板與筒體在分模面處
(>0.5、<1的縫隙,累計(jì)長(zhǎng)度應(yīng)<分段模長(zhǎng)度的1/10)
      允許有≤0.5的縫隙
不許有>1的縫隙
8 3.3.4 各跑輪直徑相差 ≤0.45        
9 3.3.5 任意跑輪輪距偏差 ≤5        
10 1
2
3.3.6
3
錯(cuò)位 連接法蘭處楔口錯(cuò)位 ≤1        
11 模具合模后,內(nèi)壁錯(cuò)位 ≤1        
12 連接法蘭處內(nèi)壁錯(cuò)位
應(yīng)磨平,磨削斜度
≤2
<1/100
       
13 3.3.7 鉚釘須鉚實(shí),內(nèi)壁鉚釘周圍允許有凹坑,深度≤1         須圓滑過渡
14 3.3.8 管內(nèi)徑
尺寸偏差
楔口垂直方向 d±1        
15 楔口水平方向 d+4/+2       須圓滑過渡
16 3.4 外觀要求 按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢驗(yàn)          
17 4 試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn) 80~120rpm 5分鐘          
18 450 rpm 20分鐘         平穩(wěn)無(wú)異常響聲
驗(yàn)收項(xiàng)目   合格項(xiàng)目   不合格項(xiàng)目 項(xiàng)目合格率
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